鐵道上的守護者：半線鐵道文史工作室與「多國聯軍」志工隊，守護媽祖香客平安路
【記者梁金妮 / 綜合報導】2026.02.13
每年農曆三月，「三月瘋媽祖」的熱潮席捲全台，大甲媽祖與白沙屯媽祖的進香活動更是吸引數以萬計的信徒參與。在這場宗教盛事的背後，有一群默默付出的無名英雄，身穿志工背心，在擁擠的火車月台上聲嘶力竭地指揮秩序。他們是由「半線鐵道文史工作室」總幹事馬昌宏所帶領的鐵道志工隊。
特別邀請馬昌宏總幹事，分享這18年來守護香客的點滴，以及這支結合新住民力量的「聯合國」志工隊如何成為鐵道上最美的風景。
臨危受命：從一通求救電話開始
回憶起志工隊的緣起，馬昌宏將時光倒回至民國97年（2008年）。「當時大甲站站長打電話給我，說媽祖回鑾那天車站擠爆了，只有四個站務員根本無法應付。」馬昌宏回憶道。
那天，大甲站單日營收甚至超過春節，高達60多萬，人潮如海嘯般湧入。馬昌宏臨危受命，帶著僅有的四名夥伴前往支援。從剪收票到月台響導，他們在那個人力最吃緊的時刻，穩住了車站的運作。這次的經驗讓他意識到，這不是一次性的幫忙，而是一個需要長期投入的任務。
新住民加入：鐵道上的「多國聯軍」
隨著服務年資增長，志工隊的規模也逐漸擴大。最特別的是，從民國101年（2012年）開始，隊伍中加入了許多新住民朋友。
主持人金妮身為新住民，也曾親身參與其中。馬昌宏對這群來自越南、印尼、泰國的夥伴讚譽有加。「她們的加入解決了很大的溝通問題，」馬昌宏指出，外籍移工參與進香的人數逐年增加，語言不通往往造成引導上的困難。有了新住民志工，不僅能用母語安撫同鄉，更讓這些長期居住在台灣的新住民姊妹，有機會深入體驗台灣的民俗文化，從旁觀者變成參與者，甚至成為守護者。
這支宛如「聯合國」的志工隊，每年必定在媽祖進香期間集結，成為車站內溫暖而堅定的力量。
大甲與白沙屯：截然不同的挑戰
馬昌宏分析，大甲站與白沙屯站面臨的挑戰截然不同。
大甲站是二等站，雖然空間較大，但人流太過集中。志工們常需面對乘客擠在第4、5節車廂入口的狀況。「這時候我們必須強勢引導，把人疏散到頭尾車廂，」馬昌宏解釋，有時志工的大聲喝斥會被誤解為態度不佳，但那是為了在吵雜環境中確保訊息傳達，避免踩踏意外。
相較之下，白沙屯站的考驗更為嚴峻。作為僅有兩名員工的三等小站，白沙屯站月台狹窄、天橋僅容兩人並行。「民國106年曾發生旅客因月台擠不下而跳下軌道的驚險事件，」馬昌宏嚴肅地說。因此，自民國107年起，志工隊也投入白沙屯站的支援，在那個「水洩不通」的小站裡，志工必須不斷提醒旅客勿跨出黃線，確保列車進出時旅客安全。
給香客的保命錦囊
訪談最後，馬昌宏以多年的實戰經驗，向所有搭火車參與進香的民眾提出幾點關鍵呼籲：
- 嚴禁氣球進站：許多信徒會攜帶飄浮氣球，這在電氣化鐵路中是大忌，極易引發高壓電觸電危險。志工不得不扮黑臉，在進站前將氣球戳破，請家長務必體諒。
- 先下後上是鐵律：人潮擁擠時，若不讓車上的人先下來，月台的人根本上不去，最後就是全部卡死。
- 絕對不要坐月台：進香很累，但坐在月台邊緣非常危險，容易被進站列車掃到或絆倒他人。
- 提早買好回程票：尤其是去白沙屯，小站只有一個售票窗口和一台自動售票機。建議在起程站就買好來回實體票，或者確保留好電子票證的餘額，避免回程時在站外大排長龍。
- 不要在車廂內點香：火車是密閉空調空間，嚴禁點香，請在進站前將香熄滅。
「我們做得再多，唯一的願望就是大家都能『平安』，」馬昌宏感性地總結。這群鐵道志工犧牲自己的假期，在擁擠與喧囂中站立數小時，為的不是掌聲，而是每一位香客都能開心地參與盛會，並安全地回到家中。
採訪後記：
主持人金妮特別說到，許多人跟著媽祖繞境是為了展現虔誠，但这群在火車站默默服務的志工，則是用最實質的行動，將「善」轉化為守護大眾的力量。下次當您在進香期間搭乘火車，看見這群穿著背心的志工，請不吝給予他們一個微笑或一聲謝謝。
